Ну мне просто интересно. На основании чего делаютс...

Ну мне просто интересно. На основании чего делаются выводы, что ГСМ в Европе лучше? Есть кто ездил из присутствующих на 1.4 TSI 300-400-600-800 тыс. км, чтобы об этом заявлять? Пожил там год, два или был в тур поездке - не берем в счёт. Нужны не субъективные ощущения, а опыт на длительном пробеге или лабораторные исследования. Предположим, что ГСМ в Европе все таки лучше и моторы 1.4 TSI ездят 600-800 тыс. Кто-нибудь сравнивал цены на ГСМ в Европе и у нас? По запчастям. А точно ли все запчасти для иномарок (в частности VAG) выпускаются сейчас в Европе? Или пошли путём оптимизации производства и сокращения издержек, перенеся в третьи страны? Например, в Китай. Часто проскакивает также. Ну вот китайский VAG - это не тот VAG. И запчасти там хуже, и металл не тот. На основании чего делаются такие выводы? Просто, зачастую, "в Европе лучше" звучит как наброс без приведения фактов и доказательств и оценки реалий сейчас, а не N-лет назад. Есть статистика, что оригинальная китайская запчасть прошла в 2-3 раза меньше чем европейская? p. s. Жил бы я не в столице, а в условной пгт. Кировской области, то выбор мой был бы в пользу ВАЗ. Это отличные авто для своих целей и своей целевой аудитории. И продажи, а также статистика угонов много лет подряд это подтверждают